鈞鈞 發達集團副董事長
來源:哈拉閒聊   發佈於 2019-10-26 10:57

國道1號汐止交流道,決增南入匝道

國道1號汐止交流道,決增南入匝道
【時報-台北電】交通部再拋利多!交通部長林佳龍、次長黃玉霖昨分進合擊,不只宣布「國道1號汐止交流道增設南下入口匝道工程」,立刻將可行性評估送交行政院主計處編列預算,盼2020年動工,藉此改善汐止交通;同時間也通過彰化鐵路高架化工程可行性研究,進入實質開發程序,讓彰化縣長王惠美與藍綠立委,喜形於色。  現今基隆河北側地區車流要進入國道1號,需繞至國道南側,從汐止區康寧街至汐萬路,再走禮門街上國道,導致周遭路段嚴重塞車。計畫由拓寬後康寧街、伯爵街口新增南入匝道,高架跨越樟江大橋銜接至汐止系統交流道,藉此紓緩地區道路壅塞情形。 林佳龍表示,經過一波三折,終於在昨日收到可行性研究,預計明年動工。新北市交通局表示,預計北側地區車流要進入國道可省下5公里路程,節省18分鐘,約可轉移原匝道27%交通量。 交通局表示,年底就會將康寧街拓寬至16米,以符合匝道設置規範,明年9月完工,同時委請高公局協助樟江大橋水理分析,釐清樟江大橋是否需要改建,希望盡速排除所有問題,盡早施工。 市議員白珮茹、張錦豪強調,鄉親對匝道如何銜接、何時完工都有疑問,希望能多聽聽地方意見,做整體規畫,呼籲中央盡早召開匝道施工說明會,以釐清地方居民疑慮,不要「只聞樓梯響,不見人下來」。 交通部25日再召開「彰化市鐵路高架化可行性研究」,審查會由交通部政務次長黃玉霖主持,黃允諾後續將呈報政院核定,全案進入綜合規畫階段,縣府也將配合擬定變更彰市都市計畫草案。(新聞來源:中國時報─記者張睿廷、吳敏菁/綜合報導)

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