中國汽車市場今年第 1季已經越過美國，成為全球 最大汽車銷售市場，隨著車市規模的擴大，汽車零組件 的需求也同步提升，在新興國家政府有意培植汽車產業 帶動經濟下，對國內汽車廠以及零組件廠為一大利多。
中國以及印度政府趁著金融風暴重挫歐美已開發國 家，運用政策擴大內需，穩住經濟成長，順勢拉高國家 的能見度，而政策措施均有志一同的以汽車產業為領頭 羊，順勢帶動上下游產業，帶動經濟成長的力道。
印度車廠Bhargavi表示，目前印度車廠急需安全裝 置、汽車電子配件、汽車通訊等設備技術，而這些均是 台灣廠商的強項，且LED車燈、GPS等需求有快速成長， 預估零組件市場需求成長將比汽車市場更為快速，整體 市場規模達 50億美元。
中國汽車工業協會秘書長張伯順也認為台灣汽車零 組件以及車月電子技術成熟，而中國汽車市場已躍居世 界第一大，若兩岸能達到上下游產業的合作供應鏈，將 有助於拉升台廠的產能利用率，目前台廠產能利用率約 為 50%，嚴重受限於台灣車市的飽和。
張伯順表示，目前中國政府提出一連串培植汽車以 及零組件產業的措施，目標打入國際市場，與國外廠商 相抗衡，而隨著金融風暴重創歐美汽車以及零組件廠， 許多廠家紛紛申請破產保護，中國政府變大力推動汽車 節能、環保等電子零配件，此時也是台廠一同作大作強 的契機。
台灣汽車廠可以整車方式打進中國汽車市場，或是 與當地品牌車廠合作供應零組件，另外也可參與地方政 府的招商投標，藉此搶食莊國汽車市場大餅，而外貿協 會邀請中國買貿會第 3團，來台採購汽車零組件，將於 19日抵台，也是台灣廠商的一大商機。
海貿三團中概股：中華車東陽堤維西等，可逢低佈局賺波段行情盈虧自負