台鐵提告，律師卻被日商挖走
【時報-台北電】台鐵普悠瑪列車去年10月21日出軌逾200人死傷，事後爆出普悠瑪的遠端監控系統（ATP）沒有接線，台鐵局欲追究車商法律責任，不料慢了一步，接連找了2家律師事務所，都被日本住友商社捷足先登。台鐵表示，近日將再找其他律師，最快8月提告。住友商社捷足先登根據普悠瑪出軌前通聯紀錄，主風泵故障導致動力不足，司機員、調度員、檢修員通話近50分鐘，司機員提及空壓機跳開，卻被誤解成是空調出問題，溝通差異之大，令調查人員相當疑惑。台鐵調查後發現，普悠瑪製造商日本車輛公司提供的維修、保養手冊，相同物品卻出現不同用詞，例如最受關注的主風泵，其他名詞用法還有風泵、空壓機；中空絲膜除溼器又被稱為中間冷卻器、濾清器、濾網等，導致維修人員誤判。另有日常該維修項目，沒有列入保養手冊，反而出現在故障時的處理。台鐵今年4月30日發出律師函給日本住友商社，但日方回文將責任推得一乾二淨，更反指台鐵保養不確實，令台鐵相當不滿，決定直接走司法途徑提告。資料沒被日商掌握台鐵原預計6月初要找律師研商，先後接洽2家事務所，皆被告知無法提供服務，因為事務所已先與住友商社合作，讓台鐵又氣又急，近日已展開應戰，並尋找新的律師事務所。台鐵解釋，由於要打國際訴訟，需找較大型律師事務所，進度較慢，昨傳出事務所是被住友挖角，台鐵澄清沒有此事，沒有資料被日商掌握疑慮。針對普悠瑪事故，交通部已向行政院提報30人懲處名單，范植谷、周永暉、鹿潔身等3名台鐵前局長加重懲處，司機員也擬記1大過2小過，並廢止鐵路列車駕駛執照，該案近日獲行政院回覆，高層對懲處沒有意見。交通部預計7月15日把懲處案送考績會討論，台鐵局和鐵道局下周也將進行相關作業。（新聞來源：中國時報─陳祐誠／台北報導）