20355
綠稅惹反彈 先評估非稅工具
工總︰若開徵 中鋼每年將被課600億
2009年08月04日蘋果日報
【陳瑩欣╱台北報導】為倡議節能減碳，行政院賦稅改革委員會（賦改會）昨天討論涉及8101億元的能源稅及環境稅執行方式，惟業者批欠缺配套，不論是企業還是一般家庭，未來支出的稅金將節節攀升，壓力倍增。賦改會召集人、行政院副院長邱正雄裁示，先請經濟部、經建會和環保署等相關主管機關，在1個月內提出煙囪排放量等「非稅工具」規範限定業者節能減碳，增加降稅空間。
邱正雄：尋求降稅
根據賦改會委託中華經濟研究院院長蕭代基研究報告，能源及環境稅可分10年逐年調高，初估推行第1年，國庫將可增加逾300億元稅收，若以2011年為施行第1年，至2020年時總稅收可高達8101億元，其中能源稅部分約占2100億元，環境稅收約6001億元。
賦改會成員轉述，能源稅的課稅標的包含汽油、柴油等6種能源；環境稅則區分為溫室氣體與污染稅等，將整合目前散見各部會管理的污染稅費課徵。汽油、柴油、煤油、航空燃油與液化石油氣將同時被課徵能源稅及環境稅2種稅捐。
陳武雄：時機不妥
20356
以汽油為例，施行首年的能源及環境稅達每公升10元；至第10年時，合計每公升稅額增至28.65元，如果以去年12月底每公升汽油未稅價格約11.13元的行情估計，10年後加稅的油價將從20.68元增至近39.78元。
工總理事長陳武雄指出，能源及環境稅是總統馬英九的競選承諾，他贊成課徵，但金融海嘯才剛過，時機不妥，4口之家現在的收入花在能源稅相關費用約5000元，如果按中經院的版本要花到1萬元。此外，水泥、紡織、染整等大企業者將受到衝擊而外移。陳武雄以中鋼為例，現在1年約可賺400億元，照中經院能源稅的試算方法，要課600億元的稅，倒虧200億，恐年年虧損。
財政部長李述德則指出，能源稅相關稅制上路確切時程目前還沒確定，許多重複課徵的貨物稅、汽燃費都會取消或整併納入，另外也可望調降所得稅、大眾運輸費，抵銷加稅衝擊。
經建會主委陳添枝認為，政府要節能減碳，不一定要從稅來抑制，產業結構調整、取消補貼等配套都是可以考慮的方式。
台經院六所所長楊家彥指出，稅制調整分成10年就已提供誘因，現在推動相當合理，政府太呵護企業，要拿出魄力執行。賦改會副召集人、中國科技大學教授曾巨威則表示，執行能源稅必須找恰當時機，避免對物價等總體經濟產生干擾，並考慮降低產業衝擊。