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潤泰 拿下松山南港車站BOT
【經濟日報╱記者梁任瑋／台北報導】 2009.08.02 08:54 am

潤泰創新昨天舉辦萬華建案「萬囍」隔震墊安裝儀式，由中華電光世代建設董事長王漢朝（右三）與潤泰創新董事長劉忠賢（右一）等共同主持。
記者梁任瑋／攝影
房地產景氣波動劇烈，為降低餘屋風險，潤泰創新三年前開始布局北市商用不動產，目前共掌握松山與南港火車站兩宗BOT案、內湖與三重兩件捷運聯合開發案，總投資金額高達150億元，將成為潤泰集團未來十年的營收金雞母。
中華電與潤泰創新合建的萬華住宅案「萬囍」，昨（1）日舉辦隔震層施工說明會，這也是國內建築業首度針對隔震施工舉辦公開儀式，顯示潤泰集團對建築品質的自信。
潤泰創新總經理簡滄圳表示，目前正積極進行四件車站聯合開發案與BOT案，包括南港、三重、內湖與松山等，隨國內商用不動產價值不斷提升，這幾個建案的租金收益爆發力十足。
以松山車站BOT案為例，雖然未緊鄰捷運站，被業者稱為「一鐵半」站區，表面優勢不如台北、南港與新板車站等「三鐵共構」車站。
但簡滄圳說，松山車站距信義計畫區不遠，擁有位居台北車站與南港車站之間的優勢，造就松山車站BOT案的價值，未來將規劃為飯店與辦公室，與南港車站呼應。目前在台北都會區取得大面積土地的困難度愈來愈高，潤泰取獨松山車站BOT案，可說是掌握東區交通樞紐咽喉。
還有捷運內湖站聯開案，緊臨德安百貨，基地面積2,467坪，容積率560%，可開發容積樓地板面積達1萬3,815坪，是台北市碩果僅存的大型捷運聯合開發案，隨台北捷運內湖線今年6月通車，更大幅提升交通便利性。
至於捷運三重站的聯合開發案，基地面積3,065坪，總樓地板面積可達3.8萬坪計，總銷金額至少120億元，是內湖案一倍以上，未來將定位為水岸住宅。
根據潤泰規劃，內湖與三重捷運共構案都在明年第一季動工，南港、松山火車站案預計明年底前交地，正式進入開發程序，在相關建案挹注下，潤泰新營收能見度可看到2012年。