1299763Yahoo奇摩（即時新聞）
2018年6月27日 上午10:59
12 則留言
空汙法修正案25日三讀通過，環保署昨天表示，初步規劃109年起所有汽機車至少都需符合四期排放標準，才能上路，預估有約96萬輛的二行程機車、7萬輛一、二期柴油車會受到影響。如果使用四期排放標準檢驗，柴油車應該都無法通過，二行程機車估計有96%、約92萬餘輛無法過關。此消息一出，引來網友撻伐「變相壓榨弱勢老百姓」。
1299762
(資料照)
更多
「爆料公社」臉書粉絲專頁昨天PO文，「最近看到一則新聞，空汙法可能會禁止老舊機車上路(針對二行程機車)。二行程機車早就停產多年，更多二行程機車早就報廢，目前還在路上的極少數二行程機車很多是教弱勢家庭換不起新車還繼續騎上路，但驗車的時候也都通過，現在突然要禁駛，立委們有考慮到這些弱勢族群嗎？為何不能再等幾年讓這些二行程機車自然淘汰就好？工業污染及火力電廠的汙染這麼多怎麼不好好管管反而管到這些弱勢族群身上？」
文中也提到，此事無關政治，是政策問題。「電動機車真的環保嗎？充電的汙染(電廠要發電)，老舊電池的汙染，真的會比油車汙染小嗎？」
網友紛紛留言，「如果有錢換新車，誰想開舊車」、「只會變向壓搾弱勢老百姓」、「我是二輪店家，直接接觸最深的就是弱勢族群都用老舊機車作為代步或是工作上的必需品，連生活都過不下去的人要怎麼換新車」、「實際減少的空汙非常有限，就像現在二行程逐年自然減少，空汙卻反而增加一樣，因為主因根本不是使用時間會越來越短的老車」、「工廠的煙囪碳排放量應該是老車好幾百倍，工廠煙囪天天在排碳老車久久才使用一次」。
立法院院會25日三讀修正通過空氣汙染防制法，明定環保署得加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，超過應檢驗日半年未定檢，最高可處新台幣6萬元罰鍰，屆期未改善可註銷牌照。
1299764
立法院22日先二讀空污法修正草案無爭議條文，不滿修法後恐損及二行程車主權益，相關團體騎著機車繞行立院，並聚集正門抗議，要求政府聽見他們訴求。(資料照)