17318
保時捷執行長辭職 結盟福斯有望
2009年07月24日蘋果日報
賴宇萍╱綜合外電報導】歐洲最大車廠福斯（Volkswagen）與豪華跑車大廠保時捷（PORSCHE）合併案出現重大轉折。被視為合併最大絆腳石保時捷執行長維德金（Wendelin Wiedeking），及身為維德金親信的財務長赫特（Holger Haerter）同時去職，為福斯與保時捷合併先鋪路。
通過50億歐元增資案
保時捷表示，維德金與赫特認為他們的離職「有助於緩和當前局勢」，並促成新公司組建。稍早，保時捷監事會還通過由維德金提出規模50億歐元（2334億元台幣）增資案，並支持公司與卡達注資談判。
市場人士認為，1993年起擔任執行長的維德金雖然成功領導保時捷轉虧為盈，但他強烈反對把保時捷控股旗下跑車部門出售給福斯的作法卻是造成他不得不宣布辭職的主因。
維德金從2005年起企圖以增持福斯持股的方式，強制取得福斯的掌控權，一度被視為「小蝦米力搏大鯨魚」的範例，但是全球金融危機卻打亂了維德金的計劃。保時捷冒險收購福斯股權，導致公司債務暴增至100億歐元（4668億元台幣），原本意氣風發想要拿下福斯的維德金只得宣布放棄收購計劃，並尋求卡達注資。
德國汽車研究中心主席布拉契爾說，維德金作法不但讓掌控2家公司的家族關係出現裂痕，對雙方合作造成困擾。布拉契爾說：「維德金在新合併公司裡毫無立足之地。」
保時捷與福斯纏鬥大事記
時間╱事件
09年7月23日
保時捷宣布執行長維德金去職，並通過2334億元增資案，與福斯合併案再現曙光
09年6月27日
媒體報導福斯與地方政府要求保時捷接受合併，保時捷指控福斯的最後通牒形同勒索
09年5月25日
保時捷證實獲得福斯貸款326億元
09年5月6日
保時捷債務激增，放棄收購計劃，改提合併計劃
09年1月5日
保時捷宣布福斯持股已達50.8%，計劃今年增持至75%
08年10月26日
保時捷宣布擬藉由選擇權，提升福斯持股至74%
05年9月25日
保時捷宣布計劃買下福斯20%股權
單位：台幣
資料來源：綜合外電