汽車在製造過程中會用到許多不同材質的原料，不論是金屬、塑膠或是木材等，都是相當常見的材料。但是為了減少對環境的負擔，車廠積極開發永續使用的原料，兼具耐用度的同時，也能為環保盡一份心力。
豆漿、豆腐、豆花，這些以大豆製成的食物在我們的生活中稀鬆平常。但大豆除了可供食用之外，有人知道大豆纖維可以再生製成汽車座椅嗎？Ford首度於2008年的Ford Mustang配置大豆泡棉汽車座椅。自2011年以來，大豆泡棉已成為Ford在北美地區椅墊、椅背和頭枕中的主要材料。
至今，北美地區生產超過1850萬輛新車，並使用了5000億噸的大豆。在生產及回收的過程中，Ford減少了超過2億2800萬磅的二氧化碳排放量，根據北卡羅萊納州立大學的統計，這相當於400萬棵樹每年所吸收的二氧化碳總量。
要將這項研究實現是個艱鉅的挑戰，最初研發的大豆泡棉並無法達到嚴苛的耐用標準─提供使用15年後仍保有的回彈力。加上大豆纖維和塑膠材料的低相容性、大豆泡棉的特殊氣味等種種困難，促使Ford致力研究改善配方，重新平衡化學式並移除氣味不佳的化合物。 此外，當時油價到了每桶40美元之低點，環保能帶來的金錢效益並不顯著，因此說服供應商採用大豆泡棉的環保材料成了另一項難題。
終於在2008年油價飆升之際，大豆泡棉的價值逐漸開始受到重視。以環保材質來取代塑化材質不僅能大幅降低碳排放量，也帶來了商業價值。Ford在各領域積極推廣大豆泡棉及其永續性應用，展開與農業、傢俱和家用品等產業的密切合作。
除了大豆以外，Ford還採用多種永續環保材質於旗下北美量產車款上，包括小麥、稻米、蓖麻、洋麻(木槿)、樹幹纖維素、黃麻和椰子；在持續的實驗中，更嘗試了麥桿、番茄皮、竹子、劍麻纖維、蒲公英，甚至是海藻，發揮出難以想像的創意及研發能力。