武漢第十一座跨越長江的大橋——青山長江大橋南岸主塔10日率先封頂，這座高達271.5公尺的主塔就此成為世界最高「A」型橋塔。
中新社4月10日報導，武漢青山長江大橋位於武漢天興洲長江大橋與陽邏長江大橋之間，連接該市青山區和黃陂區。大橋全長7548公尺，主跨938公尺，設計為雙向10車道、時速為100公里的高速公路，是城市四環線控制性工程之一，由中鐵大橋勘測設計院（簡稱中鐵大橋院）設計、中鐵大橋局集團施工。
中鐵大橋院副總工程師徐恭義說，為滿足貨運和航運需求，青山長江大橋具有載重、橋寬、跨大等特點，創造了多項「世界之最」。受武漢城市四環線高度、江面通航高度等因素影響，該橋採用了世界上跨度最大的雙塔鋼箱及鋼箱結合梁斜拉橋結構形式，其兩座主塔採用受力最強「A」型結構。
大橋建成後主橋鋼樑沒有橫梁支撐，依靠252根斜拉索的拉力處於全懸浮狀態，屆時將成為世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋。