【經濟日報╱記者王皓正】

台股在資金行情與兩岸關係改善下類股輪動向上，傳產的營建、汽車，電子的遊戲與IC設計等次產業紛紛躍居盤面強勢族群，成為指數再次叩向7,000點大關的帶盤類股。
法人指出，台股向來分為電子與傳產兩大主流，近期兩大勢力的個別次產業正產生微妙競爭關係，個股股價交戰激烈，部分次產業龍頭寶座相繼易主；另一方面，在後浪推前浪驅使下，新興次產業的崛起，也牽動類股股王爭霸的變化。
法人指出，台股目前盤勢，已由先前的營建、資產等傳產股，輪動到電子股接棒演出，電子族群成交比重已放大至七成左右，再度躍居盤面主流。
隨上市櫃公司季報、半年報即將出爐，若檢視電子各次產業表現，以遊戲族群表現最耀眼，今年累計營收成長平均達34%，若比較6月營收年成長與季成長，筆記電腦（NB）、IC設計等也都翻揚為正成長。
其中，網龍今年股價大幅飆升，一路超越聯發科、宏達電，創下台股史上首度由遊戲股擔任股王的紀錄，17日更一舉突破500元大關，成為盤面唯一的「500俱樂部成員」。
IC設計龍頭聯發科表現同步耀眼，17日進行除權息交易，其除權息參考價為432.5元，填權息首日開盤即跳空大漲，中場後股價再向上攻堅，最高股價來到452元，盤中即完全填權息，並帶動IC設計類股群起上攻，類股漲勢氣盛。
若觀察傳產次族群上半年及6月營收表現，以營建、汽車等兩大類股最亮麗，營建股6月營收月成長率平均高達55%，汽車股6月營收年成長率平均也達26%，帶動兩大傳產族群近期走勢揚升。
營建股股王以華固與遠雄兩強爭戰最激烈，雙方互有領先，華固由於內湖五期建案「Long Island」案銷售率越過75%的完工百分比法門檻，拉高6月營收突破10億元大關，短線坐穩營建股王寶座。
另一方面，由於大陸推出新一波汽車產業振興方案，由商務部等十部會公布汽車「以舊換新」政策，預計將有近人民幣5,000億元的商機浮現，國內車廠可望同步受惠，裕日車、裕隆等6月中旬以來均拉出一波不小漲幅。
台新投信總經理沈文表示，產業龍頭股向來是投資人關注焦點，即使歷經2000年以來的股市自萬點崩跌的空頭洗禮、科技泡沫化的催殘，但因「多化元的布局投資、產業的垂直與水平整合」，龍頭股多數能夠屹立不搖。
大展證券總經理陳政元指出，藉由台股各次產業中，往昔龍頭與新崛起股王的股價表現，即可概略看出各公司的獲利與前景，若再從投資觀點來看，更必須搭配資源運用、景氣需求是否明朗，市場面等因素決定，而非貿然認為「只要是龍頭股，就是獲利保證。」
產業興衰快 別一窩蜂搶進
房地產中有所謂「區塊移轉」效應，意味隨精華地段移轉，「富人區」與「窮人區」會跟進成型。股市中，隨熱門產業、個股獲利快速變遷，股價更是強弱分明，同樣存有「區塊移轉」現象，主導「強勢股」及「弱勢股」的資金流向。
若以股價變化觀之，1990年代時期，傳產公司經營有成，產業氣勢如中天，諸如中鋼、台塑、國壽等集投資人資金寵愛於一身。但在產業競爭激烈、毛利率日趨下滑下，這些公司經營已邁入成熟期，獲利爆發力不若以往。
股市買的是「未來」，如今受到新興公司獲利與未來遠景亮眼的推波助瀾，諸如網龍、晶華、洋華等現階段躍為市場新歡。
只是無論是傳產或電子業，從來沒有人有壟斷的消費優勢，產品變化又快，所以不可能有人能維持未來十年的優勢。
因此，在股市強勢股、弱勢股興衰更迭之際，投資人更應理性看待，畢竟個股強弱表現，一切都得依靠基本面獲利數字才支撐，如此才不會失去理智一窩蜂搶進，最後得面對慘遭高檔套牢的命運。