交通部今預告修正「民用航空運輸管理規則」第11條，指出由於飛機器材採購不易，維護成本增加，以及因機械故障導致異常事件發生，影響飛安，因此訂定高齡機退場機制。2019年元旦起，民用客運飛機機齡不得超過26年，否則將強制退場，預計屆時遠東航空將有2架飛機面臨不得使用規定。
根據民航局統計，國內14年以上的高齡機共有32架，分別是華航16架、長榮6架、遠航8架。華航14架高齡機已沒有飛，其中遠航有8架MD麥道飛機，最年輕的2架機齡已19年，其他6架機齡則是從21年到26年不等，遠航將是國籍航空首家面臨高齡機強制退場的航空公司。
民航局表示，為讓航空業者汰換新機時間，給予一年多緩衝期。根據遠航規畫，目前已引進2架ATR新機，明年還有2架A321新機，會有6架新機隊，應該不會有退場問題。