89年歷史的台糖五分車650號蒸汽老火車頭，曾在嘉義縣蒜頭糖廠服役，1973功成身退，被日本東北興業株式會社買走，92年鐵道迷伊藤一己捐贈運回台，縣府爭取文化部補助近千萬元修復，老火車頭風華再現，縣府拍宣傳片縣長張花冠扮駕駛員，貼在縣長臉書粉絲團，650老火車頭重新奔馳糖廠鐵道，吸引大批網友及鐵道迷觀賞。
縣府定周末上午在蒜頭糖廠，舉行650老火車頭復駛儀式，邀捐贈收藏家日本伊藤來台，參與復駛儀式，與縣長及貴賓拉彩帶、火車鳴笛，慶祝復駛。
中央前瞻軌道計畫，補助延長蒜頭糖廠鐵軌連接高鐵嘉義站，讓老火車頭復駛載遊客，張花冠說「最有趣的就是，歷盡滄桑最慢老火車與最快的高鐵相接」。
14年前，全國鐵道文化協會理事長許乃懿，籌劃650號回娘家，當時擔任立委張花冠，請陽明海運將650號，從日本橫濱港運回台，伊藤一己捐贈條件要求復駛，650火車頭2003年運回嘉義，縣府籌措修復費，原在蒜頭糖廠展示，後移置朴子市公園。
這輛德國Koppel廠1928年製造的蒸汽火車頭，1929年元月營運，全長10公尺、寬1.8公尺、高3公尺，淨重13噸，服役44年，1973年功成身退，被日本東北興業株式會社買下，經高雄港運往日本，經橫濱轉赴宮城縣藏王町展示，被鐵道迷伊藤買下。
蒸氣火車頭產自工業發達德國，性能突出、造型獨特，有「賓士級蒸氣火車界」稱譽，行駛要投煤及加水，才能產生蒸氣能量，駕駛技能要訓練累積經驗，艱難修復工程，由台糖技師與鐵道迷合力完成，縣府與台糖合作培訓駕駛員，未來650號火車頭將在嘉南平原行駛，成為特殊、移動文化資產，是對捐贈的伊藤承諾，也是保存糖業文化資產及台灣歷史重要里程碑。