今年端午連假國道夜間原本兩個不同免費時段引爭議，今天臨時改統一。交通部長賀陳旦相信的專業數據，得不到喝彩，繼去年端午節連假取消國道夜間免費後，賀陳旦的理想再受挫。
在賀陳旦觀念，國道連假實施夜間免費不合理，他的著眼點是夜間開車不安全，政府不能用免費做為鼓勵，去年端午節，將實施多年連假國道夜間免費取消，不料引來諸多抱怨。
去年端午節後，國道連假夜間是否免費一事，不再是交通部說了算，得先跟行政院溝通。
年初賀陳旦曾說，明明是做對的事，去年端午節取消國道夜間收費 是他上任後最大挫折。
今年端午國道原先兩種免收費時段也獲得行政院認可，但公布後，外界對頭尾兩天是清晨0至5時，中間兩天是清晨3至5時，再次引發爭議。
22日在立法院交通委員會，朝野立委都不解為何同樣一個假期，國道不收費時段卻不同，讓人易混淆，尤其清晨3到5時很奇怪，有立委擔心有人可能為省通行費，打完麻將再上路，但這是最疲倦的時候，反而更危險，與賀陳旦訴求的安全背道而馳。
賀陳旦相信科學，希望從實際數據找答案，讓連假國道夜間收費逐漸縮減，即使立委不滿意，希望連假國道夜間免費時段不要縮減，不過賀陳旦對專業仍堅持。
23日，賀陳旦親自主持記者會，用一年來蒐集的數據，解答外界的疑慮，重點強調國道車禍死亡數，深夜是其他時段8倍。
針對兩種不同免費時段，主要是假期中間國道車流沒有頭尾兩天多，免收費時段設在清晨3至5時，是給睡飽上路的用路人一點心意。
結果，賀陳旦費心的說明，民意代表仍無法認同，行政院也嗅到民間不滿的氣氛，要求交通部調整，讓賀陳旦兩天前才信誓旦旦捍衛的專業數據變得毫無價值。
面對政策臨時轉變，賀陳旦仍自恃理想，他給媒體回應是，用「從眾如流」而非「從善如流」，他也說沒能擇真固執而是從眾，其實非常掙扎。
賀陳旦坦承是溝通不夠，但他不認為有委屈，他仍堅信專業分析，是交通管理重要依據，未來會再加強對外界的溝通。