長榮海運(2603)日前獲專業物流資訊管理機構LOG NET頒發「電子商務卓越獎」(E-Commerce Excellence Award)，而國內法人在新出爐的報告中表示，看好長榮受惠長約價格可望回升，獲利轉佳，法人喊買進。
長榮美國副董事長羅伊·阿馬爾菲塔諾(Roy Amalfitano)表示，長榮於2014至2016年三度蟬連首獎殊榮，長榮全球資訊系統提供電子資料傳輸交換、貨量統計分析、貨櫃動態追蹤、船期查詢、提單資料管理 (包含提單內容、條款及線上列印提單)，與貨櫃總重驗證(VGM) 申報等多項功能，並配合各地區的語言及資訊需求，提供十餘種區域性網頁，方便客戶在線上安排托運作業，即時掌握運送進度及相關訊息。
法人表示，長榮海運是全球第五大航商，集團運力有99萬TEU，市佔率4.8%，合併主體運力54.9萬TEU，其中自有船佔59%，2017年預計交5艘1.4 萬TEU租賃船，投放在歐洲線，下半年預計交6艘2800TEU船舶，投放在近洋線，預估2017年底運力增加15.8%。至於2016年運量達487萬TEU。
全球2016年供給增長率為1.5%，2017年預估為3.4%，需求增長率分別為1.5%和1.7%，歐洲線艙位供給在去年第三季達到高峰後逐漸下滑，使得運價得以站上千元關卡，美洲線自2016年9月韓進宣布破產後，艙位供給呈現3-5%的縮減，農曆年前得以順勢調漲運價，目前閒置船舶約130萬TEU，佔全球運力6.4%。
法人預估長榮第一季將轉虧為盈，去年第四季受到較低價長約的影響，預估稅後虧損3.2億元，EPS為-0.09元，2016年預估虧損58.6億元，EPS為-1.67元，今年第一季受到長約影響，不過運價較去年同期及去年第四季多增加許多，預估今年第一季營收357億元，年增25%，稅後盈餘5.5億元，EPS為0.16元。