華航長榮航 押長天期
2017-02-23 00:01:26 經濟日報 記者王皓正／台北報導
美國波音公司業績優於預期，激勵股價隨美股創歷史新高，引動航空市場和航太概念股受到市場矚目，投資人可以留意華航（2610）、長榮航（2618）等台系航空股，利用認購權證參與股市行情。
台灣航太產業在政府與民間合力推動下，各式零組件如葉片、渦輪盤、轉動軸、推進器、尾翼片、引擎外殼、起落架零件等，未來四年總體需求將高速提升。其中，華航、長榮航等兩大航空公司除了本業好轉外，也都進入飛機維修市場。
華航方面，華航董事長何煖軒表示，今年會是華航「轉骨年」，華航展開全面布局，包括新航線將於第4季復飛英國倫敦、與空巴合作在桃園設立航太材料發貨中心；為了響應南向政策，也規劃增班飛泰國、緬甸及柬埔寨等航線，開拓南向客源。
至於華航搶攻航太維修進度，何煖軒說，華航與空巴合作，除了原先規劃的空巴維修棚廠正進行中，日前空巴還主動向華航提出要把東亞區的材料發貨中心設在桃園，華航將協助覓地設廠，順利的話，今年底前完成簽約動工，這對國內航太供應鏈將是利多。
至於長榮航，長榮航董事長林寶水對今年營運也持正面看法，林寶水指出，在客運方面，今年全球客運量會繼續成長，其中以亞太地區成長幅度最高，因此長榮航大膽在客運方面擴展，今年客運量里程數增加20%。
法人則預估，在長榮航北美航線的增班利多下，今年長榮航營收可望有兩位數的成長。長榮航看好北美地區、東北亞以及東南亞的成長，而台灣則成為中轉最佳點。
法人昨（22）日表示，由於台灣航太產業向來與美國航太大廠的連動密切，因此美系相關個股的股價表現強勢，也將牽動台系航太概念股相關股價的敏感神經。
這兩檔個股都是長期築底的低基期個股，且目前年線都已走平，近來則企圖突破整理區間。操作策略上，以價平或價外10%以內、距到期日100天以上的商品為主。
富邦、永豐等權證發行商建議，針對震幅較大個股，若短線有壓且底部有撐下，投資人操作應可更加靈活，依其價位區間操作，逢低買入認購權證，逢高買入認售權證，或是搭配手中的持股，進行策略組合單。