榮剛漢翔 認購喊衝
2017-02-23 00:01:25 經濟日報 記者廖賢龍／台北報導
今日主題：美國波音公司隨美股高漲，股價創下歷史新高，連帶地使得台灣的波音供應鏈相關個股也受到激勵，由於航太工業長期成長被看好，投資人可趁此留意相關連結權證的投資機會。
波音（Boeing）近日股價呈現大漲，除美國總統川普點名應給波音F-18大訂單外，多家國際投資機構調高目標價也是主因。
由於波音財報佳帶動股價漲升，台灣航太概念股可望受惠，尤其是波音零組件供應鏈的漢翔（2634）、榮剛（5009）的相關個股權證可留意。
如果拉長時間來看，波音股價從2013年初即一路漲升，主要是進入飛機換機潮。市場預估波音再20年要新增35，280架飛機。根據調研統計，波音2016年度淨訂單668架，出貨架次748架，2015~2016年訂單明顯趨緩，但出貨量持續緩步增長，為歷史次高水準。如果再加上空中巴士，兩大龍頭公司累積未交訂單共12，589架次，以規劃產能計算約8.8年才可交付完畢。
目前以單走道客機成長最大，波音最新單走道737 MAX系列全球訂單達3，213架，漢翔承製部份零件跟著沾光。尤其漢翔獲得波音主要日本供應夥伴富士重工（FHI）選為波音737 MAX客機新的供應商，生產升降舵（Elevator）複材零件訂單。
漢翔過往也承製波音737 MAX客機系列五項零組件：壓力艙門、主輪艙門、LEAP 1B發動機前機匣、壓縮段延伸機匣及壓縮段後支撐機匣等多項組件。如以最高標準月產737MAX僅50架來看，一年生產600架，至少要耗時六年，台灣零件供應商的訂單可望持續相當長的時間。
榮剛是台灣供應特殊鋼高端材料的龍頭，特殊合金材料用在航太、能源、石化與生醫等產業，尤其積極發展VIM超合金鋼希望能打入飛機引擎市場。榮剛常年是大中華區為一波音合格供應商，致動器的VAR清淨及不銹鋼、起落架．引擎內的閃焊環件、壓縮葉片的Ti合金及飛機齒輪箱零件Gear都可供應。
相關權證挑選，市場上連結漢翔的權證較少，價外程度稍大，可選價外15%以內的元大67購01；至於榮剛因股價不斷創高，認購權證選擇較多，可選價外10%以內的長天期商品