2017-01-30 21:33聯合報 記者洪欣慈╱即時報導
台鐵產業工會發起春節除夕至初三依法休假4天，台鐵局估計有500多員工應出勤未出勤，將嚴懲和記曠職，行政院今也表態支持台鐵和交通部立場。據工會統計，已經有7、8個站發出曠職單，但曠職天數計算標準卻不一，下午更傳出台鐵局台北站會用記5天曠職方式，將產業工會幹部及參與依法休假的員工，記二個大過後免職。
台鐵產業工會理事長王傑受訪時解釋，依照台鐵自己發出的公文，曠職計算方式是日夜休一輪記兩天，但今天有人轉知他，台北站可能要記他5天，包括日夜休前後各一天的休班及例假，達曠職4天、記兩大過免職的標準，覺得非常不合理，也讓人感覺是針對工會幹部而來。
王傑說，台北站若真的打算用此方法記他5天曠職，就是針對他個人、要免職他，呼籲台鐵局千萬不要用這惡劣行為來對待員工及幹部，工會已依法提出裁決來救濟，會員若真被記曠職的話，產業工會已在臉書上發布曠職單的處置流程，可向工會尋求救濟。
此外，王傑指出，現已出現有些站主管不願意在曠職單簽名蓋章、另員工回覆的陳述意見不簽名簽收等問題，台鐵局的處理程序毫無正當流程可言，產業工會律師已要求無論是曠職單或員工的陳述意見書，主管都簽名或蓋章，「希望主管負起責任」，主管若不願記，就應按正常休假處理流程。
台鐵局台北站站長黃榮華表示，曠職天數如何計算，「不是我台北站說了算」，台北站會將未到職人員缺班情形、應報到未報到的起迄時間呈報到局內，由局內訂出統一標準來計算天數。台鐵局則強調，不會秋後算帳。