2017-01-07 11:54聯合報 記者陳世欽╱即時報導
英國運輸部在一項最新公布的報告中指出，無人駕駛汽車初期將導致英國公路堵塞更嚴重達數年之久，因為它們的應對方式過於謹慎。
研究人員發現，在初期，如果無人駕駛汽車上路，尖鋒時段的高速公路與主要道路交通壅塞可能增加0.9%。報告說，初期的無人駕駛汽車操作方式可能比一般車輛更謹慎，造成「有效功能與網絡表現」降低。
研究人員發現，無人駕駛汽車的表現有賴周圍其他車輛的行為。如此情況下，無人駕駛技術的好處可能必須等到它們成為路上車輛的多數時，才會顯現。
分析顯示，無人駕駛汽車占路上全部車輛的50%到75%，而且能夠充分發揮功能之前，公路壅塞的程度不會大幅降低。英國皇家汽車基金會主席古丁表示：「更快、更安全的交通絕對有好處，然而過渡期必定充滿挑戰。使用中的英國傳統汽車大約3200萬輛。一旦無人駕駛汽車上路，初期的交通可能更壅塞而不是更順暢，而且可能長達多年。」
他說：「很大程度上取決於自動駕駛汽車的里程上限如何設定，以及它們的電腦程式如何設定自我防禦功能。」
研究報告指出，如果車輛無人駕駛，尖鋒時段的高速公路與主要道路交通堵塞可減少40%。研究人員認為，如果四分之一的上路汽車是無人駕駛，城市道路的交通壅塞平均可以減少12.4%。報告說，速限較低的城市區域可能因為具備輔助功能的低階技術汽車上路而受益最多。
英國運輸部表示，研究報告為無人駕駛汽車的進一步實驗與研究奠定基礎，以確保它們的研發「安全並有益於全民」。又說，長期而言，無人駕駛技術將促成公路交通更順暢。