在車載電子供應鏈中，投顧表示，車用CMOS影像感測器的原相（3227）、車用主被動安全系統石英元件的晶技（3042）都是相關概念股，值得留意。
汽車安全已進入強調「主動安全」先進駕駛輔助系統的階段，車道偏離示警（LDW）也是其中一環，運用影像辨識技術辨識車輛周遭環境影像。
2022年9月1日後，美國上市的新車必須加裝前方撞擊預警系統與自動緊急煞車系統，以避免因為駕駛人分心而追撞前方減速車輛，這是最大的市場。
再加上自駕車技術發展，汽車電子系統的功能增加，各種應用已經從引擎控制單元進化到先進進駕駛安全系統，原相已有布局，預期在未來一至二年將逐漸 有所成果，並對營運產生挹注。
2015年原相與車廠及車載系統相關業者合作研發，運用影像感測器（CMOS）利用、辨識模組及判斷模組辨識車道，於車輛偏離車道時提出警示；CMOS具低成本、低功耗及高整合度特點，影像品質逐步追上感光耦合元件（CCD）。
原相也擁有OFM（Optical Finger Mouse）專利而獲得賓士2017年 E-Class系列車款的方向盤控制器採用，原相可用OFM感測器專利收取權利金，還能將感測元件出貨給模組廠。
晶技是全球前五大石英元件廠中唯一的台灣企業，切入汽車電子領域後，已打入全球第四大汽車零組件供應商Magna，也開始出貨給Delphi及通過Bosch認證，車用石英元件產品也進入中國大陸車廠，隨輔助駕駛及胎壓偵測器等逐漸成為車廠標準配備。
晶技預估，車用石英元件占營收比重可望達4%到5%，2017年更可望達6%到10%。
法人表示，晶技感測器產品目前月產能約1，000萬顆，預計明年第1季月產能擴充到1，200萬顆，目前感測器產品供不應求。
相關權證可挑選價外10%以內，距到期日二個月以上的商品，例如原相永豐65購01（726774）、原相富邦65購01（726879）、晶技元富63購01（050893）、晶技凱基63購01（051657）。