2016-08-12 22:38 經濟日報 記者邱馨儀╱即時報導
商用車主力廠中華車（2204）在汰舊換新政策支持，商用車銷售大增，成為受惠最大車廠，同時轉投資大陸東南汽車新車銷售表現突出，帶動上半年稅後淨利22.19億元，年增4.4%，每股稅後純益1.47元。整體環境不振，以往被認為與景氣連動密切的汽車類股今年卻有逆勢表現。和泰車上半年獲利已超過一個股本，裕隆與裕日車則是衰退，12日中華車公告第2季財報，較去年同期成長，三陽工則是衰退。
今年台灣車市表現平平，進口車占整體市場的比重並直逼四成，壓縮國產車廠的空間，不過貨物稅5萬元的汰舊換新補助支持平價入門車款的買氣，使國產車廠不至因為整體景氣不佳受到衝擊，商用車更因生財器具的特色，買氣更盛。中華車為商用車主力供應廠，也因而今年獲利表現最突出。
中華車去年因日圓貶值挹注獲利，獲利表現較以往亮麗。今年台灣車市受惠於汰舊換新政策支持，中華汽車銷售業績持續穩定成長。大陸市場部分，轉投資的東南汽車全新首款SUV－DX7持續熱賣，帶動中華車獲利進一步成長。東南汽車將於第4季推出全新小型SUV，可望再創銷售熱潮。
三陽工業昨日公告第2季季報，單季稅後淨利6，400萬元，衰退近八成，主要是因去 (104)年有未分配盈餘，依法需加徵10%營利事業所得稅 (約增加1.67億元新台幣之稅款)，造成今年第2季認列稅款增加，進而影響本季每股盈餘僅0.07元，上半年EPS為0.10元 。
三陽公司表示，至於本業的部分，105年Q2的二輪台數雖有較大幅度之成長，惟四輪銷售略差於預期，二輪四輪合計後，105 年Q2稅前盈餘仍比104年Q2稅前盈餘減少約4千多萬台幣。