《觀光股》交通建設沒長進，晶華潘思亮：規畫應具前瞻性
2016/06/22 07:56 時報資訊
【時報記者林資傑宜蘭報導】晶華 （2707） 位於宜蘭礁溪的新品牌「晶泉丰旅」昨（21）日正式開幕，對於台灣觀光業面臨的發展瓶頸，董事長潘思亮認為，來台觀光人次雖突破千萬，但台灣整體交通規畫未見進步，如同大人穿童衣，呼籲政府應以未來十年的需求進行完善規畫及建設，才能改善問題、吸引更多國外旅客來台。
潘思亮認為，宜蘭及礁溪旅遊市場完全不同，集團當初決定來宜蘭設點時，幾乎沒有競爭對手，如今飯店業者陸續搶進設點，未來宜蘭飯店市場將趨於飽和，晶泉丰旅對此除了結合在地文化強調差異化外，亦將運用集團的海外行銷資源力拚突圍。
針對近期備受關注的國5交通堵塞問題，潘思亮認為，宜蘭近年來主要受惠於交通便利性而迅速發展，雖然目前仍以國旅居多，但未來發展關鍵將是海外旅客。由於海外旅客不會集中在周末前來，國5平日亦無交通問題，旅客比較不會受到交通阻塞影響。
針對簡化東南亞多國旅客簽證攬客，潘思亮認為確有必要，但也語重心長的指出，觀光產業鏈與交通緊密結合，簡化簽證只是一個點，整體交通規畫配套必須點、線、面兼具，才能發揮效應，目前台灣交通配套仍不足，推動新南向政策時機雖恰當，但可能需要時間發酵。
潘思亮認為，推動台灣來台觀光人次成長的關鍵不在飯店，而在於機場建設、航線開放及交通配套等方面。國外旅客來台仰賴空運，雖然台灣飯店價格並不貴，但台灣航空並未鬆綁，交通成本對於東南亞旅客而言偏高，時段也不算好，成為旅客來台的障礙。
潘思亮認為，每年來台旅客從10年前的200萬至今突破千萬，產業規模已大不相同，但交通規畫配套未見進步，就像是大人穿童衣。台灣目前機場規模無法容納更多廉價航空，機場捷運等配套措施也尚未完成，都是旅客來台的障礙。
潘思亮指出，台灣目前的交通建設成果，幾乎都是10～20年前的規畫，現在基本上是吃老本。他相信政府現在也在做許多規畫，但呼籲政府規畫時應具前瞻性，根據10～20年後的可能需求進行規畫建設，包括需要多大的機場規模、機場捷運、替代方案等。
對於政府推動新南向政策，潘思亮認為東南亞已蓬勃發展，與20年前仍處啟蒙階段相比，現在推動時機相當不錯。晶華持續進行全球化布局，在越南、泰國等地都有拓展計畫，未來集團在東南亞的布局將加速，預期將與在中國地區相同的速度進行。