2016-05-19 〔記者徐義平／台北報導〕
高鐵局昨標售桃園、台中及台南站等共計10筆站體周邊土地，其中桃園站2筆標售土地甚至降價超過1成，不過，開標結果僅台中站標脫2筆、台南站標脫1筆，降價幅度最大的桃園站土地反而全數流標，整體標脫率也僅有3成。業者表示，建商對於房市前景仍保守，尤其是推案量大，房價正在修正的區域，即便土地降價也不願意碰。
台南人氣旺 競標單多
根據高鐵局公告，昨日標售桃園站周邊2筆、台中站周邊2筆及台南站周邊6筆土地，合計標售底價約57.24億元，最終標脫總金額14.45億元，其中以台南市歸仁區武東段110地號最多組業者競標，計有3組人馬競標，最終由善化工業以約2.02億元得標，土地面積約1596.06坪，拆算每坪單價約12.63萬元，溢價率高達3成。
台中站標售土地狀況較桃園站熱絡，2筆均順利標脫，其中烏日區新高鐵段57地號的商業地共吸引2封標單競標，土地面積約1752.69坪，拆算每坪標脫單價約51.90萬元，創下區域新高，台中另一筆商業區土地則由和瑞建設標下。
桃園餘屋過剩 業者卻步
反觀桃園本次商業區土地標售底價較去年調降約15.8%，仍無法擺脫流標命運，連區位較佳、離車站不遠的住宅區土地，都意外流標，主因還是底價偏高，換算每坪土地單價至少要66萬元，尤其近來不動產市場景氣走低，鄰近的青埔特區供給量大、餘屋多，已有過剩疑慮，而使投資者對桃園站區土地卻步。
台灣房屋智庫經理江怡慧表示，昨日高鐵桃園站周邊土地流標的最主要原因，是因為容積總量管制後，明顯較管制前少了一半，若以底標取得該土地，建商未來推案起碼每坪35萬元起跳，以目前區域內多數建案成交單價都在二字頭來看，若貿然標下，等同建商是拿石頭砸自己的腳。