【經濟日報╱記者陳信榮】
中華汽車（2204）轉投資大陸東南汽車，9月新車銷售破萬輛，單月獲利逾人民幣2,000萬元，終結連續17個月虧損局面，不再拖累中華車財報成績。搭上兩岸車市成長榮景，中華車第四季獲利將加速。
中國事業今年扮演國內上市車廠的獲利火車頭，裕日車（2227）轉投資大陸東風日產汽車，前三季貢獻投資收益達15億元創新高；三陽（2206）轉投資廈杏機車與廈門金龍聯合汽車公司，轉虧為盈；和泰車轉投資大陸汽車經銷據點，搭上中國車市成長順風車，預估前三季認列2億元投資收益。
中華車27日發表新改款的國產小車Colt Plus，瞄準年底前的購車潮。中華車股價近期受惠於中概題材，爆量補漲；27日受大盤下挫所累，中華車終場下跌0.35元，收24.65元。
中華車執行副總經理劉興臺27日表示，預期購車貨物稅抵減政策年底落日不續辦下，市場將引爆搶搭貨物稅3萬元優惠末班車的買氣，第四季國內車市與中華車銷售業績，都將站上今年新高。
國內車市隨政府貨物稅優惠政策頒布，逐季回溫。第四季在中華車生產線全力備貨，新改款車型上市的新車效應，加上年底購車潮爆發，中華車單季新車銷量上看1.2萬輛，法人推估中華車單季本業獲利將逼近1.8億元。
中華車轉投資事業大陸東南汽車，隨自主品牌車款V3菱悅熱賣，東南車9月單月新車銷量首度跨過萬輛門檻，單月出現人民幣2,000萬元的獲利，終結去年4月以來，連續17個月虧損的窘境，不再成為拖累中華車財報的元兇。中華車依持股比，9月將可認列東南車投資利益達新台幣2,000萬元。
由於V3菱悅銷量持續增加，加上東南車即將於11月於中國發表的三菱品牌新車翼神（Lancer EX），目前預接訂單狀況優於預期，法人推估，東南車第四季貢獻中華車利益上看6,000萬元。
不過劉興臺27日也發表對明年國內車市憂心的看法。他認為在貨物稅減徵不續辦下，將有數萬輛的新車買氣，提前於今年底前購買，明年上半年市場將會下挫；若明年下半年景氣未能如預期復甦，明年整體車市銷量，恐將較今年萎縮。
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