2024/08/13 05:30  
陽明第2季EPS 3.98元，創6個季度新高。（陽明提供）（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕受惠運價、貨量增長，陽明（2609）第二季EPS達3.98元，創6個季度新高；萬海（2615）第二季EPS達4.12元，創7季來新高；陽明累計上半年EPS為6.66元，萬海為5.77元，雙雙大賺逾半個股本，也使得將在今日公布半年報的長榮（2603），格外令市場關注。
萬海第二季EPS4.12元創7個季度新高，上半年賺半個股本。（萬海提供）

萬海積極擴建船隊

打造甲醇雙燃料貨櫃輪

另外，萬海將斥資新台幣398.88~643.41億元，委由台船（2208）打造8000 TEU（20呎櫃）甲醇雙燃料貨櫃輪12艘及附帶選擇權4艘。這是萬海首次訂造甲醇雙燃料貨櫃輪，也是台船首次建造甲醇雙燃料貨櫃輪，更是台船在2018年後，首次拿到大筆商船訂單。台船表示，預計2027年第三季開始交船，2030年交畢。

陽明強化競爭力

再購入2艘中大型長租船

陽明昨日董事會也通過購入2艘現行營運中之1.1萬TEU級長租船，加上已購回的5艘1.4萬TEU級與3艘1.1萬TEU級中大型船舶，將有助於穩定船隊資源，並強化航線競爭力。
陽明第二季稅後淨利138.87億元，較去年同期轉虧為盈，上半年稅後淨利232.67億元，年增611%，EPS6.66元。
萬海第二季稅後淨利115.69億元，也較去年同期轉虧為盈，上半年稅後盈餘161.92億元，EPS5.77元。
萬海表示，第三季是歐美返校及傳統假期備貨旺季，但受地緣政治、供應鏈分化及關稅壁壘等諸多外在因素影響，市場充滿挑戰，將持續檢視個別航線效益，並精簡成本維持經營效率。
市場人士指出，貨櫃三雄第二季繳出漂亮成績單，在營收遞延效應下，預期第三季營收表現也不弱，雖然上海出口集裝箱運價指數（SCFI）近期連5跌，但仍有中東戰火是否加劇、美東碼頭工人勞資談判等變數，全年營運仍受關注。