亞洲開發銀行（ADB）報告顯示，亞洲地區貿易與外資恢復至疫情前水平

一、    亞洲開發銀行（ADB）本（2023）年2月7日發布的「2023年亞洲經濟整合報告」顯示，亞洲貿易與吸引到的「國際海外直接投資」（FDI）已恢復到疫情前水平，但增速放緩。亞洲貿易在2021年強勁回彈，貿易量較疫情前高出11.3％，但去（2022）年的前三季，區域商品出口增幅放緩至12％，低於2021年同期的29％；區域商品進口成長14％，亦低於2021年同期的31％。

二、    前揭報告內容重點綜整如下：

（一）    2021年亞太地區獲得的FDI成長19.1％，佔全球FDI的40％。中國是最大的FDI目的地，其次是香港及新加坡。

（二）    因全球經濟環境不明朗，2022年FDI的成長預計將放緩。亞洲區域因投資者更多元化，因此FDI將保持穩健成長。此外，區域貿易協定如「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）亦將促進投資。

（三）    貨櫃船運費及包裝指數、全球製造業採購經理指數、新出口訂單等數據顯示區域貿易成長皆放緩。

（四）    亞太地區旅遊業復甦步伐加快，在2022年前八個月，亞太地區的抵境國際旅客人次年比成長399％，其中東南亞的抵境國際旅客人次恢復到疫情前的20％，中亞及南亞則達到50％。報告指出，這個差異主要是因為各國邊境重新開放的速度、公共衛生條例以及人們對海外旅行的信心不一，加上中國的清零政策拖累東亞的旅遊業復甦。

（五）    高燃油價格推動機票及旅行開支，加上全球經濟展望疲弱衝擊復甦，專家預計全球旅遊業要等到2024年才有望恢復到2019年的水平。

（六）    區域經濟應建立旅遊業的永續發展性與穩健度，以因應旅遊來源市場有限、缺乏基礎設施等挑戰。

（七）    貿易投資過去幾十年推動了亞洲的經濟發展，但也導致區域的碳排放大增。報告顯示，亞洲的碳排放佔全球約一半，區域的溫度攀升幅度亦最快，目前溫度較1981年至2010年平均值高攝氏0.86度，全球平均增幅則為攝氏0.42度。

三、    亞洲開發銀行首席經濟學家樸之水表示，亞太地區的成長讓數百萬人脫離貧困，但此背後需付出環境成本。欲扭轉此趨勢，區域需推動環保產品及服務的貿易、培養綠色業務、開發碳定價機制，並透過貿易及投資協定加強區域合作。(資料來源：經濟部國貿局)