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來源:財經刊物   發佈於 2021-11-30 22:52

年底運輸需求回升,散裝航運日租金反彈

2021-11-30 10:54:13 記者 劉莞青 報導
散裝航運海岬型船行情略見升溫,延續前周上漲走勢,昨(29)即期日均價單日反彈6%,中小型船日租金也同步回升,但升幅相較海岬型較為平緩,巴拿馬型船昨日漲約4%、輕便極限型、輕便型船則上漲不到1%,波羅的海航交所指出近期市場上看到鐵礦砂、鎳礦、穀物、鋼材均有運輸需求,期約與現貨市場都有成交紀錄,推升散裝行情回溫。 以近期市況來看,受惠巴西鐵礦砂出貨,海岬型延續前周漲勢,昨日即期日租金持續走揚,日租金來到34,360美元,單日漲幅達6.07%,近一周漲幅約6.67%,近一月則下跌約4.73%;巴拿馬型船日租金反彈幅度居次,昨日即期日租金來到24,613美元,單日漲幅4.35%、近一周反彈近2成,但近一月則仍下跌約3成。 小型船的供需相對大型船舶穩定,輕便極限型與輕便型船近期受惠穀物、礦石、鋼材等運輸需求陸續開出,支撐運價走揚,輕便極限型船昨日租金來到25,599美元、近一日漲幅約0.5%,近一周漲幅約4.12%,近一月跌幅則約25%,輕便型船日租金來到27,729美元,大致持平上周五表現,近一周跌約0.43%、近一月跌約22%。 航商指出,近期需求雖無前段塞港那麼緊,但是市場仍有穩定運輸需求開出,日租金已經止跌,而波羅的海航交所則觀察,散裝市場年底各類運輸需求仍高,包括期約與現貨市場都有成交紀錄,推升散裝行情回溫。 國內散裝航商當中,新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)以海岬型船舶為主,其中新興、裕民船隊現貨船比重較高;而慧洋-KY(2637)、台航(2617)、四維航(5608)、正德(2641)以中小型船舶為主,並且期約比重較高,惟近期市況波動較大,期約租金與市場指數連動比例也提升,現貨日租金對航商影響也增加。

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