人類 發達集團副總裁
來源:財經刊物   發佈於 2021-09-25 05:18

出席白宮會議 台積:積極投入半導體穩定供應

工商時報涂志豪 林國賓 2021.09.25
圖為台積電。圖/本報資料照片


為了因應全球半導體產能不足及車用晶片嚴重短缺問題,美國白宮23日再度邀集了包括BMW、戴姆勒等汽車大廠,以及包括蘋果、美光、英特爾、台積電、三星、格芯在內的科技廠商舉行線上會議,共同商討解決對策。而台積電在會後發布聲明表示,會持續積極投入並與供應鏈及客戶合作,以克服全球半導體供應短缺的問題。

市場原本預期下半年晶片缺貨問題將開始獲得紓解,但車用晶片短貨問題卻有惡化情況,全球一線車廠都陸續宣布下半年減產幅度恐擴大。由於汽車產業與各國GDP息息相關,美國政府再度邀約車廠及半導體廠協商,希望能更快解決車用晶片缺貨問題。

根據外電報導,美國商務部長Gina Raimondo在會後表示,計劃本周開始請求業界自願提供晶片資訊,包括更多供應鏈資料,以提高晶片供應透明度,讓相關單位知道瓶頸在哪並可以此預測未來。Gina Raimondo警告,若供應商不回應要求,政府仍有其他方法因應,不過不希望走到那樣的地步。
包括汽車製造商Stellantis在內的部份業者表示將會全力配合,並指出整個半導體供應鏈的廣泛參與,對於能否解決晶片短缺問題至關重要。但也有與會業者表示,擔心提供資訊來增加透明度的措施,若涉及許多被企業認為是機密的價格等訊息,又要能遵守上市公司相關法律規定,在做法上恐怕會有不小難度。

台積電在會後發布聲明表示,很高興有機會參與美國時間23日的白宮會議,由於近期下游製造商的供應受到影響,導致半導體供應面臨暫時性的額外壓力,台積電持續積極投入並與所有利害關係人合作,以克服全球半導體供應短缺的問題。台積電表示已經在此項目上一直提供強大協助,並採取了前所未有的行動來面對挑戰。2021年台積電將車用晶片中最重要的微控制器(MCU)產量提升60%。

對於提高供應鏈透明度的政策,台積電表態支持。台積電表示,展望未來,在這個複雜的供應鏈中提高需求能見度,應能避免將來發生這種供應短缺現象,包括位於亞利桑那州鳳凰城的5奈米先進晶圓廠在內的台積電產能擴張計畫,將有助支持半導體供應鏈的長期穩定。

美要求45天內提交供應鏈資訊

拜登政府周四就全球晶片短缺問題再度召開峰會,會中商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)提出要求業者在未來45天自動提供有關供應鏈相關資訊的計畫,蘋果、英特爾、三星、通用汽車與台積電等業者,預計將會響應此一計畫。

此一峰會採線上形式舉行,由雷蒙多主持,與會代表包括蘋果、英特爾、通用、福特、三星電子與台積電等汽車製造商、科技與晶片大廠的高層,討論衝擊電子產品與新車製造的全球晶片短缺問題。
商務部長雷蒙多在峰會上要求企業領袖在未來45天自動提供供應鏈的資訊。白宮發布一份聲明指出,此計畫的目標是「瞭解與量化可能存在的瓶頸。」
預計將參與此計畫的企業包括蘋果、福特汽車、通用汽車、英特爾、美敦力(Medtronic)、三星電子、Stellantis與台積電。

為車廠與汽車供應商發聲的汽車創新聯盟會長暨執行長包塞拉(John Bozzella)指出,「今天的會議是就持續改善汽車半導體供應鏈並為中長期產能解決方案奠定基礎,提供重要的契機。」

若業者配合度不高,美國政府可能援引「國防生產法」取得相關資訊。雷蒙多周四坦言,為了紓緩生產瓶頸與找出晶片囤貨的情況,冷戰時期制定的國防生產法,確實也是政府取得供應鏈資訊的可能手段。

商務部目前主要是採取希望業者主動提供資訊的手段,但也已經發現業者有拖拖拉拉刻意迴避情況。
此外,《華爾街日報》報導,為了降低因疫情導致晶片廠房停產的問題,白宮同時也強化早期預警機制,特別是東南亞地區的廠房。拜登政府官員透露,美國派駐馬來西亞與越南等東南亞地區的外交官,已獲指令與當地政府合作,在員工安全無虞的前提下確保廠房順利運作。

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