鈞鈞 發達集團副總裁
來源:財經刊物   發佈於 2021-04-17 13:43

投資人反應冷淡 TuSimple上市蜜月期失利

【時報-台北電】特斯拉自駕卡車對手圖森未來(TuSimple)15日(周四)在那斯達克掛牌上市,透過股票首度公開發行(IPO)籌資10.8億美元。但投資人反應冷淡,周五早盤即跌破發行價。  此次發行以每股40美元出售將近3400萬股,價格高於預估區間,根據申報文件外流通股數資料,換算市值84.9億美元。圖森未來表示該公司發行2703萬股,中國投資者Sun Dream則出售676萬股,後者為圖森未來單一最大股東。 圖森未來採取傳統IPO進入公開市場,而未採取近期相當熱門、與特殊目的收購公司(SPAC)合併的借殼上市手法。在周四掛牌首日,股價一度重挫17%,但隨後回彈至平盤作收,周五早盤下跌2.5%至39美元。 圖森未來總部位於加州聖地牙哥,成軍於2015年,主要業務為開發自動駕駛系統,並且與美國卡車製造商Navistar、德國車廠福斯(Volkswagen)子公司Traton合作開發自駕卡車,兩者皆為商用與大型卡車製造商,Traton正進行收購Navistar程序。 圖森未來強調,自家的自駕卡車技術料將撼動規模4兆美元的全球貨運市場,表示,目前已獲得Navistar訂單,後者預計2024年推出的5700輛自駕卡車將採該公司的人工智慧平台。目前在美國、中國合計有70輛卡車採圖森未來系統。 不過圖森未來在朝向AI卡車平台主流的路上,仍面臨對手的競爭壓力,包括電動車大廠特斯拉的自駕卡車Semi、中國小鵬汽車與谷歌母公司Alphabet的自車事業Waymo皆有類似計畫。 圖森未來另一主要勁敵為自駕車軟體業者Aurora,後者由谷歌前自駕技術工程師創立,已與Volvo結盟,投資者還包括現代、亞馬遜。(新聞來源:工商時報─記者陳怡均/綜合外電報導)

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