鈞鈞 發達集團副總裁
來源:財經刊物   發佈於 2021-04-12 18:02

類股》貨櫃三雄明年挑戰最低本益比

【時報-台北電】今年3、4月貨櫃船運市場的發展,讓法人與貨櫃船運業者都估計,陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)今年全年EPS會在20元上下,加上傳產股原本就有股價偏低的現象,業界估計明年貨櫃三雄很可能成為本益比最低,殖利率最高的族群。 陽明公布1月自結EPS2.32元,2月營收又比1月增加3.83億後,首季EPS上看7元情勢相當明顯,而長榮上周五(9日)公布3月營收破300億、達321.72億元,比2月多25.43億元,第一季營運表現亮麗已無懸念。 法人估算,長榮今年首季營收902.36億元,比去年第四季的646.9億元多出255.46億元,多出的部分如果在成本未增加情況下,就等同增加的獲利,長榮去年第四季獲利134.29億元,首季獲利粗估約389.75億元,EPS約7.46元,但因季內油料上漲,塞港增加營運調度支出,實際EPS在7元上下。 萬海因為亞洲區間航線比重高,2月營收有受到農曆年影響,比1月少了12.81億元,而該公司3月中開始美國線運力近倍數增長,可望明顯拉高3月中以後的營收。 第二季因為美國碼頭壅塞狀況未見明顯改善,5月美國線新年度長約運價大幅調升,加上蘇伊士運河阻塞事件造成運價又一波飆升,第二季獲利與第一季相當,甚或優於第一季的態勢也日益明朗化。 在法人圈估得相對保守的?豐證券,3月11日才將長榮今年EPS自5.58元提高為7.24元,本月10日翻倍拉高財測,改估14.29元;群益證券也準備本周調高對陽明與長榮的財測。 海運界兩位董事長級人士與超大型攬貨公司負責人都認為,貨櫃三雄今年EPS應該都在20元上下,法人與業界認為貨櫃三雄股價應不止於此。 一位分析師表示,要向客戶推薦航運股感覺很沒力,因為貨櫃三雄都很保守,法說會結束後,聽不出是好還是不好,另外有投資人擔心近期新造船很多,但是這一波新造船僅占目前總運力的15%,不像2010年高達60%,而且新船約要兩年後才會交船。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)

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