2021-02-28 01:33經濟日報 文╱黃淑惠

全球都在期待解封需求，美國航空股近期也開始上演反彈行情，國內也掀起買航空股的「全民運動」，華航26日收盤時成交量破百萬張，成為當天台股成交量第一名的個股；也是近五日均價大於10日均價、10日均價大於20日均價，近五日三大法人買超大於1000張個股。

華航最壞的情況已經過去，隨著歐美染疫人數已經逐漸穩定，國內3月1日起也可望鬆綁外籍人士來台禁令；對於航空業來說短期有航空貨運價格居高不下加持，長期還有航空客運復甦需求商機可期，華航今年業績面出現想像空間。

資料來源：公開資訊觀測站、大富資訊


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航空貨運還是支撐航空業最大的動能，在客運沒有恢復前，航空貨運價格很難走低，華航再度宣布3月3日起調漲北美線航空貨運價格，隨著疫苗載運需求加入，再加上人力派班難度升高，華航今年全年業績漸入佳境。

市場看好貨運機隊多的業者將受惠；華航擁有國內最大航空貨運機隊，到今年將會擁有21架全貨機，其中有18架747純貨機，三架全新的777純貨機，所以在這波新冠疫情風暴中，華航藉由貨運突圍繳出亮眼的成績單，而且華航的營運也開始備受國際肯定，每一步都走的比許多國際航空業者更穩。

華航每年都協助運送大批台灣生產的流感疫苗至全球各地，是台灣唯一獲得國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證的航空公司，尤其，華航於疫情期間載運醫療救援、個人防護設備等緊急物資及電商貨品；華航已取得冷鏈運輸認證，具備承攬疫苗運輸業務能力，不只是著眼台灣訂單，而且全球載運疫苗商機。

全球解封展店需求、大陸復工運送出籠及疫苗需求排擠效應，航空貨運第2季會很旺。華航、長榮航近日陸續通知各貨攬代理商3月起全面調漲售價，華航3月起調漲30～40%不等、長榮航預計調幅為25%～40%，航空貨運最高每公斤已飆到322元。

資料來源：公開資訊觀測站、大富資訊

客運商機一種先搶先贏氛圍正在醞釀中，國內觀光雖然非常方便，然而最近網路社群上不少民眾都在討論，國內已經玩膩，想出國旅遊，討論機票價格，航點等，也有不少民眾擔心航空業經過這波的洗禮後，供給會不會變相減少，機票價格在解封後會飆漲，許多人都開始想要先訂下半年的出國機票。

其實，業界也不諱言的指出，華航的貨運團隊是今年疫情下的新傳奇，華航集團共有近1.2萬名的員工，貨運相關的人員不到3000人，華航去年前三季的客運衰退72%，貨運則大幅成長了76%。今年華航元月的貨運營收達76.17億元，加入客運及其他收入，元月營收達90.29億元，僅較去年同期減少38%。


選股原則


華航（2610）5日均價大於10日均價、10日均價大於20日均價，近五日三大法人買超大於1000張，入選本周熱股。